Rodes de grua a sobre
video

Rodes de grua a sobre

Diàmetre de la banda de rodatge: 12 ″ a 50 ″ (300 mm a 1270 mm)
Configuració: Disponible tant per a aplicacions de rodes de tracció com per a Idler
Opcions de rodament: compatibles amb diversos dissenys, inclosos els coixinets a l'estil AP
Serveis d’enginyeria: suport d’optimització d’enginyeria inversa i d’optimització del disseny per als sistemes de grues heretades
Enviar la consulta
Introducció al producte
Procés de fabricació

Les rodes de la grua general es forgen de gra de gra fi, d’acer de carboni mitjà de color mitjà desoxiditzat, completament desoxiditzats, garantint una alta densitat de materials, integritat estructural i llibertat dels defectes interns.

Utilitzant un procés de tractament tèrmic propietari, les superfícies de la brida de rodatge i les brides interiors s’endureixen uniformement per suportar un desgast a llarg termini, mentre que el nucli de la roda conserva la seva ductilitat per absorbir les càrregues d’impacte i minimitzar el risc d’esquerdament o fractura.

Aquestes rodes estan dissenyades per resistir modes de fracàs comuns com ara esquerdes de brida, desgast de superfície, picot i espantatge, cosa que els fa ideals per a entorns industrials durs, incloent plantes d’acer, fosa i operacions de fabricació pesades.

overhead-crane-wheels5

Descripció dels productes

 

Les rodes de la grua de sobrecàrrega són components crítics que porten i guia els sistemes de viatges de les grues del pont. Són els responsables d’habilitar el moviment suau i recta per les pistes fixes, mentre que mantenen altes càrregues verticals, forces de frenada lateral i tensions d’impacte de cicles d’acceleració i desacceleració freqüents.

 

Segons el seu paper dins del sistema, les rodes de grua es classifiquen com arodes de conducció, que transmet el moviment del motor, orodes randeroses, que proporcionen suport estructural i orientació direccional. Els conjunts complets de les rodes normalment inclouen eixos, carcasses, segells i són compatibles amb els dissenys de caixes de coixinet angulars i circulars.

 

Totes les rodes es fabriquen mitjançant forja o fosa, després tractades amb calor i precisionades amb CNC. Cada unitat s’inspecciona rigorosament mitjançant mètodes de prova no destructius com la inspecció d’ultrasons i de partícules magnètiques per assegurar el compliment o la superació de les normes OEM.

 

Les aplicacions comunes inclouen

 

Grues generals individuals i dobles

 

Grues i grues metal·lúrgiques

 

Sistemes muntats per pista en línies de producció automatitzades

 

Processar grues en indústries d’acer, ciment i equipament pesat

 

Avantatges del producte

 

Augment de la capacitat de càrrega

Les rodes de grues generals ofereixen fins a un 40% de capacitat de càrrega més gran en comparació amb les rodes tradicionals endurides a les llantes, cosa que les fa ideals per a operacions d’elevació d’alta freqüència d’alta freqüència.

 

Menors costos d’operació i manteniment

La resistència al desgast excepcional i l'estabilitat estructural estenen la vida de la roda i el ferrocarril, reduint els temps d'inactivitat i els intervals de manteniment no previstos. D’aquesta manera es produeix un cost total de propietat significativament inferior.

 

Vida al servei ferroviari estès

Les trepitjades de precisió micromadats minimitzen els danys de la superfície, la fatiga i el desgast irregular, la protecció de les infraestructures crítiques i la millora de l'eficiència operativa a llarg termini.

 

Vibració i soroll reduïts

L’acabat de CNC d’alta precisió garanteix un viatge tranquil, estable i de baixa vibració, millorant la comoditat dels operadors i reduint la fatiga estructural del marc de la grua.

 

Absorció i seguretat de xocs superiors

El nucli de rodes dúctils dura absorbeix les forces d’impacte dels cicles d’inici freqüents i la frenada d’emergència, disminuint el risc de fallada sobtada i augment dels marges de seguretat del sistema.

 

Personalització flexible

Disponible en dissenys de flaix únic, de doble fla i de rodatge pla amb interfícies i dimensions personalitzables de muntatge per adaptar-se a diferents dissenys de grues i perfils de pista.

 

Servei postvenda

 

Inspecció de fàbrica

Després del desmuntatge i la neteja, un enginyer qualificat realitza una inspecció exhaustiva de tots els components i documenta la seva condició. Es proporcionen recomanacions per millorar el rendiment i la longevitat.

01

Proves mecàniques i no destructives

Totes les parts crítiques experimenten proves d’estrès mecàniques i avaluació no destructiva (UT, MT) per determinar la integritat estructural i si els components es poden reutilitzar o requerir reemplaçament.

02

Informe tècnic i pressupost de reparació fixa

Els clients reben un informe detallat, incloent avaluacions de danys, recomanacions de rendiment iUna cotització de reparació fermaper ajudar a la planificació de pressupostos i manteniment.

03

Reforma i reconstrucció

Es reparen o es substitueixen els eixos desgastats, les carcasses portadores i altres elements mecànics a especificacions OEM o millor. Les rodes noves es subministren segons sigui necessari i es recomana instal·lar nous coixinets i segells per al màxim rendiment.

04

Suport tècnic in situ

Els enginyers de camp estan disponibles per a avaluacions in situ, diagnòstic i suport tècnic relacionat amb els projectes de manteniment, optimització o actualització del sistema de rodes de grues.

05

 

 

 

 

Etiquetes populars: rodes de grua a sobre, fabricants de rodes de grues a la Xina, fàbrica, fàbrica

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació